多元融合助高级别自动驾驶商业化落地
工信部数据显示，2022年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售量达700万辆，同比增添45.6%，市场渗透率提升至34.9%，尤其在新能源汽车方面，辅助自动驾驶系统搭载比例抵达48% 。与此同时，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力盘算芯片等要害手艺取得突破并实现装车应用 。
辅助自动驾驶生长效果亮眼，接下来怎样推动高级别自动驾驶快速生长 。在5月16日开幕的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车手艺年会上，与会专家纷纷建言献策 。
中国汽车手艺研究中心有限公司副总司理吴志新体现，近年来，我国智能网联汽车工业泛起蓬勃生长态势，新手艺、新功效、新场景带来周全生长历程一直加速 。“我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商业化应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试树模正深入开展 。”
据相识，现在，天下已建设17家国家级测试树模区、4个国家级车联网先导区，各地加速测试树模安排与基础设施建设，天下累计开放凌驾9000公里测试蹊径，发放测试牌照凌驾1900张 。别的，我国新版智能网联汽车标准系统建设指南近期将正式宣布实验 。
“由于智能汽车很是重大，树模应用极其主要，将加速现有手艺的迭代与商业化推广 。”中国工程院院士李克强体现 。
泉源：中国能源报
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