7月3日，随着一辆崭新的新能源汽车从广州广汽埃安第一智造中心驶出，中国新能源汽车产量正式抵达2000万辆，标记我国新能源汽车迈入规模化、全球化的高质量生长新阶段。

数字为证。1995年，我国第一辆新能源汽车下线。2020年9月，中国新能源汽车生产累计突破500万辆。2022年2月，我国新能源汽车产量突破1000万辆。“70年来我国汽车工业从无到有，从小到大、从弱到强，第2000万辆新能源汽车的下线，是一个具有历史意义的主要时刻。”工信部副部长辛国斌体现。

中国第2000万辆新能源车下线，既是一个里程碑，更是一个新起点。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋以为，中国新能源汽车突破2000万辆的荣光，属于所有为新能源汽车工业生长砥砺奋进的孝顺者。

一直以来，我国高度重视新能源汽车工业生长，出台多项政策助力工业跨越升级。自2010年起，我国最先实验新能源汽车津贴政策。“国补”13年，见证了本土新能源汽车工业从弱到强；今年“国补”退出后，国家再次宣布新能源汽车购置税减免政策续期4年，为工业继续保驾护航；牵动企业神经的“双积分”政策，为推进企业绿色低碳转型提供政策包管。

在稳增添、促消耗等政策支持下，我国新能源汽车工业效果斐然，已一连8年产销位居全球第一，全球市场份额凌驾60%，我国自主品牌新能源汽车销量和市场占有率节节攀升。对此，天下工商联汽车经销商商会新能源汽车分会会长李金勇向《中国能源报》记者体现：“初期，我国通过津贴等政策，加速推进新能源汽车普及；现在，我国新能源汽车‘走出去’的战略已取得显著效果，在外洋的品牌力、信誉度都在提升。在此历程中，车辆也从注重量的知足转向追求质的提升。”

泉源：中国能源报